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The Famous Project CIC
La mission
Notre mission
Notre mission est non seulement d'entrer dans les livres d'histoire en devenant le premier équipage féminin à naviguer autour du monde sans escale et sans assistance, mais aussi de conquérir le Trophée Jules Verne, en établissant au moins un temps de référence entièrement féminin, ce qui n'a jamais été fait auparavant.
The Famous Project CIC ne se limite pas à battre des records
Il s'agit de changer la perception de ce qui peut être accompli dans les plus hauts niveaux de la course au large - et plus important encore, par qui cela peut être accompli. En relevant l'un des défis les plus difficiles de ce sport, nous voulons inspirer les générations futures à poursuivre leurs rêves, à la fois sur l'eau et au-delà.
A propos du Trophée Jules Verne
Considéré comme l'un des défis nautiques les plus difficiles au monde, aucune femme n'a jusqu'à présent fait partie d'un équipage qui a conquit le légendaire Trophée Jules Verne, le prestigieux prix récompensant le tour de la planète le plus rapide.
Il y a 25 ans, Tracy Edwards MBE et l'équipe de Royal & SunAlliance ont tenté pour la première fois de battre l'un des derniers records qui se refuse toujours à un équipage exclusivement féminin. Aujourd'hui, The Famous Project CIC rassemble les meilleures navigatrices du monde et, avec le bateau qui détient le record actuel, vise à entrer dans l'histoire et à bouleverser cet héritage exclusivement masculin.
En standby à partir d'octobre 2025, Alexia Barrier, sa co-skipper Dee Caffari et leur équipage provenant du monde entier, lanceront le Maxi trimaran IDEC Sport pour un tour du monde chronométré. Le record actuel, établi en 2017 par Francis Joyon sur le même bateau, est de 40 jours 23 heures 30 minutes et 30 secondes. Le voyage commence et se termine à partir de la ligne exacte entre le phare du Créac'h au large de la pointe de la Bretagne et le Cap Lizard en Cornouailles.
Chronologie du Trophée Jules Verne
1990
Création du Trophée Jules Verne par les marins français Florence Arthaud et Titouan Lamazou, inspiré du Tour du monde en 80 jours de Jules Verne.
1993
Première tentative réussie par Bruno Peyron et son équipage à bord du Commodore Explorer, établissant le premier record de 79 jours, 6 heures, 15 minutes et 56 secondes.
1997
Peter Blake et Robin Knox-Johnston à bord d'Enza New Zealand ont établi un nouveau record de 74 jours, 22 heures, 17 minutes et 22 secondes.
1998
Tracy Edwards MBE tente le Trophée Jules Verne avec son équipage exclusivement féminin à bord du catamaran Maiden II (anciennement Royal & SunAlliance). Malgré un bon départ, leur tentative a été interrompue après 43 jours lorsque le mât du bateau s'est brisé dans l'océan Austral, les obligeant à abandonner la tentative de record.
2002
Bruno Peyron récupère le record avec Orange I, en 64 jours, 8 heures, 37 minutes et 24 secondes.
2005
Peyron bat son propre record avec Orange II, qu'il termine en 50 jours, 16 heures, 20 minutes et 4 secondes.
2010
Franck Cammas et son équipage à bord de Groupama 3 portent le temps à 48 jours, 7 heures, 44 minutes, 52 secondes
2012
Loïck Peyron (frère de Bruno) établit un nouveau record à bord de Banque Populaire V en 45 jours, 13 heures, 42 minutes et 53 secondes.
2017
Francis Joyon et son équipe à bord d'IDEC Sport ont établi le record actuel de 40 jours, 23 heures, 30 minutes, 30 secondes.
